转的汽轮发电机组,其最基本的组成部件是定子、转子、励磁系统和冷却系统。
系统提供的发电机组,就是这个样子的,只不过体型要比大型发电机组小很多,一看就是缩减版的。
不过这一次安楷准备直接弄大型的出来,小型的虽然节省空间,但工作效率肯定还是比不过大型机组,否则那些电厂为什么要搞大型机组,而不是去搞许许多多的小机组呢?别的不说,光是管理方面,一个大型机组就比许多个小机组加起来要省事儿的多。
大型发电机的话,制造起来就比较复杂了,几个主要部件,都需要安楷专门分批次制造。
好在模型是可以直接放下的,只不过无法一口求将所有材料都填进去,然后一口气制造完成罢了。
当然这样也挺好的,安楷可以通过这个制造过程,对发电机有更多的了解。
之前弄发电机的时候,他就没好好看过其内部结构,现在弄大型发电机组,正是一个不错的机会。
比如说之前他就不着调,定子铁芯这个构成磁路并固定定子绕组的重要部件,通常由或厚、导磁性能良好的冷轧硅钢片叠压而成。
大型汽轮发电机的定子铁芯尺寸很大,硅钢片冲成扇形,再用多片拼装成圆形。
定子绕组则嵌放在定子铁芯内圆的定子槽中,分三相布置,互成120°角度,以保证转子旋转时在三相定子绕组中产生互成120°相位差的电动势。
每个槽内放有上下两组绝缘导体,每个线棒分为直线部分和两个端接部分。
直线部分是切割磁力线并产生感应电动势的导体有效边,线棒端接部分则起到连接作用,把相关线棒按照一定的规律连接起来,构成发电机的定子三相绕组。
中、小型汽轮发电机的定子线棒均为实心线棒,而大型汽轮发电机由于散热的需要,就要采用内部冷却的线棒了,譬如由若干实心线棒和可通水的空心线棒并联组成。
转子方面,则主要由转子铁芯、励磁绕组、护环和风扇等组成,同样是是汽轮发电机最重要的部件之一。
由于汽轮发电机转速高,转子受的离心力很大,所以转子都呈细长形,且制成隐极式的,以便更好地固定励磁绕组。
发电机转子本体采用高强度、导磁性能良好的合金钢加工而成,这一点安楷目前勉强能供应,虽然他没有找到很多稀有矿产,交换来的材料也都普普通通,但就他这么不停的制造各种地下建筑,光是挤出来的泥土砂石里,就蕴含有不少各种金属微粒。
只是太难以提取了,所以根本不会有人用这种方式来收集稀有金属。但在系统面前,这些问题都不是问题,最起码系统在将这些泥土砂石排挤出来的时候,就已经自动对齐进行了分类。
励磁绕组为若干个线圈组成
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