辆车为一组,配备一个四人维修小组。
经过一个多月的全力生产,目前已经有十个小组开始投入了正式的工作当中,他们的任务是全力往河南运送钢轨,至于枕木和道渣,则在当地就近制作。从山东到河南,只有几百公里的距离,基本上一天就能跑到,第二天就能返回来。所以现在河南那边已经积累了不少的铁轨。
再加上河南东部多平原,铁路的修建也要容易的更多一些。山东至河南这一段铁路,将会是未来工作的重心。因为一旦这条铁路修通了之后,那么更多的资源就可以通过火车,快速的运送到中原地区,然后再由那里进行二次转运。
这中间虽然没有相差多少,即便是拖拉机的话也就是一天的时间,可若是火车的话,一天足够跑一个来回了,这将大大的节约时间。而且铁路存在的意义还远非如此,无论是部队,又或者民用,都将大大的提升国家的流动力。
人口流动意味着什么?意味着经济将会得到大量的刺激,使经济发展更上一层楼。火车的运输价格要比汽车低很多,速度也很快,载运量还要多的多。
至于机车,这个张野已经与美国的工厂达成了协议,由中华帝国出钱出人,美国工厂负责出技术,在中华帝国山东境内建造一座机车厂,同时,每制造成功一台机车,并且交接使用之后,中华帝国将支付给美国工厂五千美金的专利费。
虽然让他们在美国制造能赚得更多,但是有一点,造好之后怎么运过来?一台机车的重量很大,如果没有轨道的话,很难将其搬动,现铺铁轨代价太高,且不划算。再者,现铺铁轨又能怎么着?难不成还把铁轨从美国一直铺到中华帝国不成?
另外还有一点,如果美国人不合作的话,张野会毫不犹豫的去找德国人,而德国人肯定会愿意合作的。所以,张野有的选,而美国却没得选。
“报告长官,铁轨装载完毕,请求发车。”车队队长走到厂房不远处的办公室内,将装车单递给了办公室内的负责人。
现在的车队全都是建设兵团的成员,而现在的建设兵团也不比以前了,伤员什么的都分布在各个商场服务社,而张野已经起家这么长时间了,部队更是有了五年的发展。到现在也已经有了第一批年纪大的,已经无法适应高强度战争的士兵即将退役。
索性,张野就让这些年纪最大的人开始逐渐的转入到建设兵团当中去,或是开汽车,或是跟着修汽车。当然了,这些都是一些没能得到晋升的人。因为在中华帝国的制度中,只要你有才华,不被晋升的概率为百分之一。像这种三十岁左右的军人,只要参军的时间在三年以上的,现在起码也得是个少校。
工厂负责人接过了装车单,旋即看了下上面
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