年的罚款接近两千万,路政部门也有一千万元,交警罚款在也在千万左右,这是一笔不小的财政收入,这些罚款,除去一小部分做为提成,返还给返款实施单位外,一部分的钱款还是入缴了我们财库,一部分的钱都被当地县政府给使用了,不管怎么说吧,罚款还是为当地的民政投入和经济发展是贡献了力量的!”
唐诚神情严峻,说:“这么说,罚款来的钱越多,对于当地县市区来说,倒是一件利国利民的好事了!”
纪委书记就面露难色。
迟玉宁就接过话题说:“唐省长,客观的说,罚款确实支援了当地的建设,有效的缓解了当地财政的压力和不足。从这个角度上出发,罚款也不是一无是处,再说了货车被罚款,总是他们那些货车司机,为了牟利,确实有违反交通法规的嫌疑。要我说,这个运政部门和路政部门的罚款,好处和坏处,各占一半吧。”
这是什么话!
罚款都变成了支援地方财政收入的支撑点了!
现在的有些地县市区,真是退化了,不会创新,不会创业,更不会在高科技等环保产业上获取财政收入和利税,只会指望着房地产经济和罚款过日子,这种的循环如果进行下去,那政府早晚会有瘫痪和关门大吉的那一天!
唐诚严肃的说:“在我们湖东省的地县市区,政府不能演变成,要靠着罚款过日子,那是我们的耻辱,也是当地干部的耻辱!”
唐诚说:“我要马上召开全省治理公路三乱现象,明确职责,要把运政部门和路政部门的罚款职权收缴上来,统一合并到交警处,要做到行政罚款令统一,要坚决遏制我们省的公路三乱行为,换句话说,我们省,就不能出现依靠罚款过日子的苗头。”
迟玉宁听后,竟然不同意唐诚的意见,他反驳到:“唐省长,给您交个实底,其实呢,现在地县市区的日子也不好过,支撑财政收入增长点有限,还真就指望着房地产收入和罚款过日子,你把这个罚款给停了,那下面的日子可真就是捉襟见肘了,下面县市穷的要是揭不开锅,就得向上级财政要拨付,讲老实话,我这个劳山市财政也不富裕,我只有向省里要拨付!”这个迟玉宁,竟然敢抵触唐诚的思想!
唐诚旗帜鲜明,马上表态说:“必须要叫停公路罚款,绝对不能让地方上的政府,依靠罚款过日子,这是一个恶性的循环。我们不管邻省怎么做,我们首先要做到,不能把罚款当成财政创收!你迟玉宁同志回去之后,马上给我整理出来一套完善的措施,把你们市的公路交通罚款行政措施给我撤销。然后把方案报请省政府审批。”
迟玉宁虽然表面上,没有敢再较真,但是,内心里,他还是不服气的,他唯唯诺诺的表面应承了下来
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