是很大的惊喜了,一辆国内将近三十万的车,四万五到手,关键是手续合法,这才是最重要的。
;现在你可以说是哪款车型了吧?
;扶桑大发面包车。
这款车型,姚承乾甚至还不知道,张卫东从身上拿出了大发的资料给他:;呵,准备很充分嘛,你怎么断定这款车型能经过国内专家论证?
;大发面包车在扶桑是厢式货车,尽管有很多设计缺陷。但是这种车型油耗低,经济适用,价格低。进入国内以后以民用为主,加装座位后,既可以送货又可以坐人,是国内轿车最好的替代品。
说到这里,张卫东手上的筹码已经所剩无几,姚承乾真要掀桌子他也没有办法,就见姚承乾拿着资料看了好半天问他:;你确定这个车型,一定能入选?
;我对比了当前全球的车型,大发面包车无论是造价还是实际使用效果,都是最适合的。
大发在那个时代,确实是适合的,但是后来夏利之类的轿车开始进入市场,立刻成了受欢迎的车型,他也很快地被抛弃,这只能说在某个特定的时期,它是适合那个时期的发展。
上辈子大发是84年开始生产,现在他把这项工作提前了很多,顺利的话,83年就能正式投产。
好,就按咱们说的办,那四十辆轿车,你有什么要求?
;省油,扶桑产的就行。
现在的出租车公司,京城不是没有,郭嘉还没发过正式的拍照,不过敢干的,都是有倚仗的,不怕上面的打压,但是张卫东这边不行,他除了汪启南以外,在京城并没有靠山,所以他要拿到正式的手续。
找谁拿,眼前不是现成的人选?
;行。
;至于购车款,回京城以后我就能打到汽车工业公司的账上,姚叔,我还有件事要你帮忙。
;还有什么事?
操作四十辆进口汽车,肯定是违规的,如果是后世法律完善,姚承乾也不敢这么干,但这个时代的人,爱国热情高于一切,姚承乾在这件事上没有私心,不怕有人在里面说三道四。
;这四十辆车,我是要在京城开出租车公司,为首都的交通出一份力,所以,我需要一份正式的手续,表示我的出租车公司是合法的。
;真麻烦,我回去以后帮你协调。提出主动协调,姚承乾也是没办法,张卫东这个小子看似年纪小,可不管什么问题,都想得很周到,提出来的理由也让人不能拒绝。
;姚叔,作为感谢,这次的货款,我可以付美金。
听到这里,姚承乾眼前一亮,郭嘉建设之初,每一分外汇都是宝贵的,他真要能拿出一笔外汇出来说话,能把困难减小到没有。
;好,手续的事包在我身上。这次的回答没有半点勉强。
答应这个要求,安定不是张卫东,而是他姚承乾,今天别人不仅帮他解决了工作上的麻烦,还解决了资金问题,自己出点力也是应该的。
他没想到,这件事有个很大的隐患,一旦爆起来,还要去求张卫东出来解决。
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