嗡嗡……
两辆纯红色的硬顶敞篷跑车并排于马路旁,暴躁的引擎发出有力的咆哮。
法拉利212inter,是恩佐为满足李子涛想要收藏和对品牌喜爱的愿望,特意打造的首款公路级跑车。
圆润的流线,小巧的两座车身和强劲的动力,让它看起来有些可爱,里面却蕴含着强大的动力。
这两辆‘姐妹’车型送来时,李子涛还专程给恩佐打了电话,问他为什么不借鉴图纸上的外形。
“我们的技术无法达到那样的角度,它们太过完美了。”恩佐很无奈的说。
完美的不是李子涛的图纸,而是工程师们根据图纸改良后形成的详细数据、尺寸和比例。
可以说,现在的工艺根本无法打造出这样的极速野兽。
神盾打造的兰博基尼有很大的取巧性,他们在弧线和排气上使用了许多的代替品,大大的增加了损耗和养护费用。
这样的车并不适合量产,好在神盾也没打算量产,全都是供给有钱人的玩具罢了。
那些买回去的富人们,把它摆在车库里在派对时展示炫耀的,比把它当做代步工具的更有成就感。
也是如此,兰博基尼的普通车型,vittorio卖的并不是很好。
会把vittoriov8r每天开上路,经历风吹日晒的,恐怕只有李子涛一家子了。
谁让人家是老板,不管是坏了、损耗还是怎样,随时都可以换辆崭新的再接着玩儿。
不过,也就是这一两年的事,再过一段时间,vittorio就将彻底停产,车型和配件都不会在生产。
到时候要是再坏掉,想要换掉或修好就没那么容易了。
法拉利212inter,也被恩佐给予厚望,准备把它投入到worldendurance中,让其大放异彩。
和艾登跑了一圈后,重新回到公寓前停好车,李子涛有点不太满意。
车内的空间太憋屈了,顶棚又过于低矮,对他的个头来说有点憋屈,想要舒服的话178cm以下还好。
“我快要憋死了。”艾登下来也是满脸的抱怨。
刚见到212inter的时候新奇劲儿一过去,艾登就忍不住以挑剔的眼光来看待它。
对他来说什么好车没见过,车库里的各种经典,只要是看上的,想要的,流行的,家里面至少都有一俩辆。
这车的内饰对他来说过于简陋,车身过低,又压的人难受憋屈。
除了动力和操纵性上,没什么让艾登满意的地方。
“把车棚拆掉怎么样?”李子涛站在车边,搓着下巴琢磨到。
“间距要是能再加长一些,就更好了。”艾登也有自己的看法。
说干就干,把车运到火车站,然后托运至神盾,交给先锋汽车进行改造。
车轴加长,顶棚直接拆掉,对内饰在进行必要的修缮。
212int
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