“港江的经济发展很快,虽然经历了日本不人道的摧残和破坏,但也充满了各种的机遇……”
吃饭的过程中,何爵士和他谈论了很多关于港江潜力和未来的对话,李子涛也在认真的聆听。
他对港江的认识,仅来自于网上和纸面上的调查,而不是真正的认知。
最深刻的或许就是来自于埃琳娜的介绍,带有强烈的个人风格和看法的说明。
现在有人愿意把局面刨开,认认真真的为他解剖、分析,李子涛怎么可能会拒绝这样的机会。
实际上,现在的港江也可以说是百废待兴,到处都是机遇。
但对李子涛来讲,这样的机遇是可有可无的,并不是他所需要的,对汇丰的投资就是最好的汇报。
再也没有谁能够超越它在港江崛起期间,起到的关键性作用和赚取的天文数字。
未来的船王、首富,很大程度上也受惠于汇丰的操作,报酬自然也是惊人的。
身为‘血脉正统’的银行资本家,利益等同生命。
要说在港江还有他感兴趣的项目,肯定是地产无疑,未来的港江地价会像窜天猴一样,直冲云霄……
不过,李子涛投资房产并非是为了炒房,且正好与之相反,他想要适当的做点什么,如遏制房价的飙升。
赚钱,李氏什么地方不赚钱,石油、矿业、军火、媒体、影视、药品、建筑(武力)承包……
对李氏来说,能赚钱的地方太多了,没必要非盯着这块沾满普通百姓血汗钱的肥肉。
“说到生意,地产和航运我倒是很看好。”李子涛所说在何爵士意料之中。
华人渗入到骨子里的土地情节,那是几辈子都去不掉的。
航运更不必多说,目前最热门,赚钱赚到手软的行业,从美利坚开往世界各地的货轮日夜不息。
他想在港江建一座现代化码头,用以远东的中转停泊。
未来的港江有多少港口,李子涛也不清楚,因为他前世从未到过港江,也没关注过这方面的信息。
但就现在而言,整个港江也就等同一个天然港口,真正意义上的港口也只有一个;维多利亚港。
要说听得最多的,自然是九龙仓,因为关于它有太多太多的故事和网络传言,就算是不关注的人也能听到耳朵生茧。
在九龙建新港,枪未来船王的机遇?
愧疚倒是没什么感觉,没发生的事有什么好愧疚。
不过,李子涛现在的胃口要更大一些,他想要直接承包整个港江的货运港。
也就是九龙岛和港江岛之前的水域,全部拿下来。
“我知道港江目前并没有正规的航运协会或管理机构,只是一些老板各自为营,大家时常因抢客和价格问题大大出口。”
李子涛说到这里顿了顿,仿佛思索的接着道;“另外,港口的治安也是很大的问题,搬运一直被黑帮垄断,压榨抗包工
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