直系女眷亲属,随便你带谁,皇家也不会管你。
一场春节国宴,从上午开始,午后时分才陆续结束。
至于晚上……那是年夜饭的时间,罗志学自己可不会陪着一群臣子们吃年夜饭,估计那些臣子们也不愿意在这个特殊的日子里,还在工作……
没错,来参加春节国宴,对于这些臣子们而言也算是工作。
等春节国宴结束了,那么也就意味着一年的工作正式结束了,然后进入为期五天时间的春节假期。
假期里各衙门除了值班人员,其他的回家和家人团聚过年,而得益于大楚帝国蒸汽轮船以及火车的快速发展,这也使得了不少在外地任职的官员们会选择在过年的时候乘坐火车、轮船等交通工具,返回家乡过年。
而有些官员们因为离家很远,往往还会提前积攒假期,在年前的时候在集中使用,以便在年前的时候赶回家。
毕竟大楚帝国的官府是在大年三十当天才开始放假……距离稍远的话,官员们其实一天时间里赶不回去的。
因为集中时间里乘坐火车或轮船回家过年,以至于让大楚帝国现有的铁路以及轮船运输网路里,每年到了春节期间都会爆满……火车票或船票供不应求。
这也是让罗志学有些感慨,自己奋斗了二十几年,终于让春运在十七世纪的华夏里出现了……
不容易啊!
为什么说春运不容易?
因为春运的前提并不是假期,更不是中国人的故乡情,更加注重家人观念等等……这些只是客观存在的情况,并不是春运的条件。
春运的必备条件是便捷的交通!
具体表现为铁路网络、航运网络,当然也少不了作为末端运输的客运马车。
这没有铁路或轮船,给你几天假期也没用啊……这就几天时间,靠着传统的交通方式可走不到那里去。
只有依托铁路和轮船,才能够让人们短时间内往返数百甚至上千公里。
有了这个前提,人们才能在这有限的几天假期里回家看看。
所以,别觉得春运很容易……这玩意的背后蕴藏的东西可一点也不简单,能够做到这一点的大楚帝国,其实已经到了第一次工业革命的中后期。
用更简单干脆的话来说:没有高压蒸汽机,你都别指望能看见春运……
不过能够回老家过年的,自然不包括那些帝国重臣们。
春节国宴后虽然算是一年工作结束了,但是重臣们可没有假期……虽然名义上他们也能享受五天的春节假期,但实际上都不可能。
哪怕是大年初一都得忙着!
因为大年初一身为皇帝的罗志学要去天坛祭天……这个祭天可不是皇帝一个人的事,而是帝国非常重要的活动,所以一票重臣们也得随行。
祭天过后,罗志学自己放假了……
理论上那些重臣们也可以安排轮值,然后轮流
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