9月25日,所有货物顺利装上了停靠汉堡港的“阳光星辰”号游艇,这趟张楠没有乘坐游艇回纽约,而是坐上飞机一路向东。
按照上次前往孟买的航线,这趟断断续续需要经过两天的航程才会抵达目的地——马尼拉。
珍妮从西德返回纽约,这趟就张楠、项伟荣、托马斯、关兴权、兰迪、林曼、保罗、阿廖沙、扎克、陈浩加上个卡里米,一共就11个人。
托马斯之前派出的人已经前往菲律宾,圈定了两处训练基地,通过同菲律宾军方的接触,顺利办完了两处地点的租用合约,这些都是在张楠等人抵达贝希特斯加登前就搞定的。
价格不便宜,但也不能说贵:5年租金加起来150万美元,先付前三年的租金80万。
菲律宾猴子很狡猾,“联合力量”防务安保公司选取的地方在山区,占地虽然不小,但那里压根就没有多大其它的利用价值。
连贵重木材都没有,除了些不怎么值钱的杂木能当劈柴烧,其它毫无价值。
付款也不是一年一付,这还是谈判后的最低价码,而托马斯估计那80万美元中,至少会有50万以上进了那些菲律宾官员的口袋。
不过张楠不在乎这点钱,和可能会得到的利益相比,这80万美元甚至连九牛一毛都算不上。
不是150万,后边两年自个根本就没计划去付款,本就是个噱头而已,真要有训练基地,也不用猴子的地方!
27日,在孟买机场附近的酒店内住了一晚后,湾流4再次腾空,直飞菲律宾马尼拉国际机场。
这一段航程需要避开越南领空,所以要在泰国湾和南海上空小小绕个圈子,又是一段超过7500公里的漫长航程。
飞机起飞五六个小时后,再次睡了一觉的张楠醒了过来,一看手表。
很不爽,对自己这架飞机不爽。
太小了,而且腿也太短。
“这趟回去我怎么着也得去买架767-300ER,再坐这家伙我非得发疯不可!”
听到张楠的牢骚,大家都是笑笑,只有托马斯道:“老板,1亿多一架,要是经过豪华改装,估计会到1.5亿。”
张楠把电动座椅的靠背升起来,坐直了道:“一亿五就一亿五,这满世界跑,要是再坐这个小玩意,老子都要少活几年。
要有大卧室,还要有酒吧、娱乐室。那艘游艇一年到头就只能用上两回,还是当运输船,这飞机不一样,一年至少要用到十几二十回,要够大、够舒适!”
项伟荣一听,问道:“你还真买?”
“去年我去香江那次说赚到100亿的时候就买,现在早就超过100亿了,买!”
说着拍了拍座椅,“这架在美国范围内用用还行,去欧洲也凑合,这满世界跑还是不给力。”
这会大家都明白老板不是在说瞎话,还
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