上百万平方公里都是无人区,而且那一片土地上的地形奇葩到了外人难以理解——密密麻麻密布、交织着的无数湖泊、河流,这在大比例尺的地图上看不出来,但只要一打开加拿大自己的小比例尺地图,立马就会发现想在那片区域修建公路、铁路就是天方夜谭!
而且湖泊之间的那些所谓岛屿其实在夏季都是湿地,下边很浅的位置又是永冻土,就算张楠发了疯拿出全部身家想去修条公路,全部用高架桥的方式也行不通!
没公路没铁路,如果单靠空运,除非那里的钻石多到能像剡县三界沙场的沙子那样容易获得,不然谁去了都得亏本!
三位工程师可是辞了工作来的,说白了就是为赚大钱。这矿区地理位置和环境糟糕透顶,项章生几个不得不头疼:老板能赚钱,他们的付出才会得到回报。
开钻石矿要用油料、炸-药、生活必需品......和石头打交道,这些每天的消耗就是个庞大的数字。
更麻烦的是要用的机械设备,矿山里就算使用小一些型号的凑合,那个体积和重量也不是中小型水上飞机能够承受的,就算拆开了运输也不行!
单单矿山用的挖掘机,常用的那些都会有上百吨重,就算用360型左右的凑合,那也是有三四十吨。
要想富,先修路:交通不行,什么都是白搭!
三位工程师在那挖空心思想办法,其它人听了项章生等人的分析后,这眉头也皱了起来。
这似乎是个无解的难题。
不过!
张楠拿了根尺子,直接在黄刀市和第一个矿点之间很直接的画了条直线。
“先勘测储量,小型钻机这些拆开了水上飞机能运输。等大规模建设和开采开始,就这条线,我们修建一条冰上高速公路!”
这下所有人都眼前一亮。
不过,行吗?
之前大家忽略了一点:那里是有漫长的冬季的,可以利用被冻结的湖面和湿地。
人不能钻牛角尖,再说这里所有人都没见识过北极地区的严寒生活,刚才还真想不出来还能这样干。
面对大家的疑问,张楠道:“难道你们不知道,加拿大人就是这么干的?
那边原本就有超过400公里长度的冰上公路,威哥大型金矿服务,不过地图上看不出来,我们也只能利用其中很小的一段。”
说到这,张楠也叹了口气,又道:“其实还是需要我们自己来弄,因为现有的冰上公路到春季就完全消失没了,连个车轴印都不会留。”
一听完,妮可在那边直骂人:她派过去的谈判代表根本就没汇报这件事。
项章生三个没听懂妮可的骂人话:他们只懂一丁点英文,这会交谈还得阿廖沙他们翻译。看来接下去这一两年,年纪老大不小的这三位都得苦练外语。
冰上公路,唯一的解决方案。
加拿大
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