运输机的小客舱条件自然好不到哪去,噪音也不小,但至少不怎么显眼,属于集团运输常见机型,不然坐自己的那架747专机去?
这趟航程的目的地是扎伊尔最重要的工矿城市,也是该国第二大城市、加丹加省的首府卢本巴希,那都有好几个国家的领事馆。
只要自己的747一到,傻子都会怀疑南部非洲之王艾伦先生大驾光临!
选图-144更不合适,那家伙在非洲大陆就是高傲的白天鹅,除了自己手中的两款截击机与两款远程防空导弹能威胁到它之外,是没有任何一种战斗机与导弹能对其造成威胁。
但谁都知道,在博茨瓦纳酋长领地机场上的那两架图144是谁的,只要它们一动,就会引起不少大国的注意。
如今非常时期,低调些比较好。
飞机内,张楠穿得像个普通武装承包商,一身迷彩服,脚上是双夏季作战靴,脑门上扣着顶黄绿两色的迷彩加里宁帽。
集团人员在非洲喜欢戴帽子,甭管是中非地区的热带丛林还是北非的沙漠地区,一顶宽大的帆布帽子都挺实用。
其中各款奔尼帽比例很大,而因为东欧雇员多的原因,具有相同功用的加里宁帽比例也不小。
再配上副大太阳镜,人堆里一躲,自个就会变得不这么显眼。
近3小时后,飞机降落在卢本巴希国际机场。
说它“国际”有点抬举,典型的又老又破,候机厅就像个汽车站,就是跑道有个3公里长,能起降大型飞机。
天色已暗,不需通过安检,但停机坪上也没排开张楠平时出行习惯的那种排场。
一溜国家元首级乘坐的高级防弹轿车?
不,那样太显眼!
这里距离赞比亚边境才20多公里,都是集团实际控制区,边境两侧有一堆的超巨型铜钴矿归属公司,平时都配属有不错的安保力量。
大老板突然驾临,只通知了少数人,调个一堆合用车辆还是简单的。
很不错的交通工具,几辆南非产六轮、四轮防地雷反伏击车,足够安全,还有两辆军用巴士。
没急着上车,这边要卸货,在机内多坐了十几分钟。
其中一辆六轮反伏击车在卸掉一小部分航空集装箱后,直接倒退着开进飞机货仓,张楠就在货仓内上车,绝对确保安全。
机场嘛,还是要略微注意点的。
货仓打开之后感觉这边的气温还不错,上车后发现车内就没开空调,就打着通风。
“往北跑了1500公里,还以为会比博茨瓦纳热一些,看这会外头也就是二十来度到头。”
有点意外,对一同上车的关兴权道。
关兴权之前来过这,就回道:“这算是热带草原地区,海拔超过1300米,现在又是凉干季,晚上能掉到十五、六度。
还是挺凉快的,下午最热也就二十七、八度顶天。”
相
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