绝对的好船,船体本身其实参考了当初苏联人提供设计意见、芬兰人建造的深潜考察研究母船。
全世界科考船数量美国第一,曾今的苏联第二,但如果按照大小、质量与科技含金量而言,苏联在科考船都能将美国给挤下去!
用俄国人的设备不仅仅因为好用,还有各更大得到原因:像这类同深潜有关的设备,除了这会俄国人会卖,想从其它国家弄是想都别想!
国家层面上的科考船需要有各种研究室、科研仪器,船上科研人员的数量甚至会多于船员,两项一家,这生活设施就会相对差上那么一丁点。
“深潜者”号几乎没有科研的需要,他就是老板的大玩具,外加成为星辰打捞公司的专业深海打捞船,也可以短期出租,如果想租的人同张楠关系不错的话。
必要的船员加上潜水员都不到100人,还能预留下足够的舱室作为可能上船出航的乘客的住房,还能够豪华。
整艘船能满足130人居住90天的需求,还住得够舒适。
船员、专业潜水员中俄罗斯人占了于半有余,谁让船上添加的大部分设备都是从苏联定制、俄罗斯交货,毛子们用起来最得心应手。
好船,上头还有停机坪同机库,准备的是同“搜索者”号搭载的同型号卡32重型直升机。
最大起飞重量超过12吨、短距离都能吊运五吨重物的家伙当然是重型直升机,但这直升机体积并不大,特殊结构的原因。
直升机是张楠视察自己这艘新船的最后一站,之后他同其他11人搭乘这架直升机去近在咫尺的“搜索者”号。
机舱内有15个座位可拆卸,没坐满。
不为摆谱,就为感受一下乘坐这种共轴反转桨叶旋翼直升机的感觉:船上起飞、船上降落,还真没多少人试过。
最有意思的是没有让船上飞行员执行这趟的飞行任务,安德烈同基里尔客串正副驾驶,一眨眼功夫就将直升机降落在了“搜索者”号的飞行平台上。
“搜索者”号的机库内本就有两架卡32,一起乘坐直升机飞机过来的专职飞行员打算将直升机飞回去,张楠让他过会再说。
刚才飞机起飞,张楠这就觉得这卡32噪音不小气,别说同自己专门改装过的黑鹰要员型直升机,貌似比贝尔205还要吵那么一点点。
而且这机舱内的样子实在看着让人有点别扭,管线全部裸露,它是民用版的直升机,但这内部还是妥妥的一股子军用味道。
管线布置丑,一个人不小心还以为自己钻进的是个洗衣房,或者某个配水房。
老板说什么就是什么,张楠连看“搜索者”号这事也往后缓一缓,
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