紧绷,害怕船只又出问题。
蒸汽轮船,在两岸百姓的注视下,冒着黑烟,转动着明轮,慢慢向西,逐渐消失在众人的视野,数万工匠才高兴的抛起毛巾,发出一阵欢呼。
这时陈明遇解释道:“这次试航,将从南京逆流航行至湖广荆州,然后返回。若是船只没有问题,便进行海上试航,与一艘帆船同时从上海出发,看谁先抵达东洲后,再返回上海。”
如果船只在内河中,能逆流航行至荆州,在海上能够横穿太平洋抵达东洲,那么船只得价值,无疑就十分巨大了。
陈永华闻语,激动道:“如果海上试航成功,我招商船运公司,愿意向龙江船厂,采购一百条这样的蒸汽船。”
陈明遇闻语,脸上露出笑容,对一旁的船厂督办道:“听见没有,一百条蒸汽船,有没有信心吃下。”
督办满脸潮红,以龙江船厂现在的制造水平,估计一年也造不了五艘,但督办还是拍胸脯道:“阁老放心,只要有订单,不管多少艘,我们都能造。”
这两年来,明朝搞基建,搞投资,同时还对外作战,朝廷赤字很大,已经欠了不少钱。
赵铭觉得这不算什么,比较正常,后来好多国家,都是借钱过活,但是中国人历来讲无债一身轻,高筑墙广积粮,内阁和朝廷不少官员,都对朝廷目前的财政比较担心。
毕竟,崇祯朝廷灭亡,也才不到二十年,明末朝廷财政崩溃的阴影,还留在百官心中,各人都十分警醒,希望避免重蹈旧明朝的覆辙。
因此,在赵铭大把花钱的同时,内阁则在拼了老命的想要搞钱还债。
蒸汽轮船、蒸汽火车等几个项目,前前后后砸进去一百多万银元,连个水花都没看见。
现在蒸汽船终于成功,船厂将拿到造船订单,便终于可以赚回一些银元。
长江是中国南方,东西向的大动脉,乃是航运要道。
巴蜀、湖广粮食、物资,通过长江水道,顺流而下,很轻松就抵达江南。
不过,顺流容易,逆流而上则比较艰难,江南的货船要抵达上游,大多数时候,都只能靠着人力拉纤。
因此,当一艘冒着黑烟,不用帆,也没有纤夫拖着的蒸汽轮船,出现在长江沿岸各个城市的码头时,立刻就引起了轰动和围观。
当然,除此之外,也给沿岸带来了一些动荡,不少靠着拉纤为生的百姓,则感到十分彷徨,甚至聚集起来不许蒸汽轮船靠近码头。
轮船一路航行,仅用一个月,就从南京抵达荆州,然后又用半个月时间,返回龙江船厂,进行检修和保养,发现船只并无大碍。
这使得整个船厂一下沸腾,宋应星等人喜极而泣。
一个月后,完成补充和检修的轮船,抵达上海,与一艘风帆战舰一起,带着几十名帝国大学的学生,离开大明横渡太平洋,前往东洲,开启大航海时代的下半叶。
当然,为了防止船只发生意外,工部还是派遣了一只补给舰队随行,关键时刻进行救援。
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