更强的国家工业产能,从长远来看,在这场战争中,我军将肯定能牢牢控制住制空权。”
宋彪还是很满意的颔首,问潘兆勤:“闪电战斗机的改进型号应该能够服役了吧?是不是要有针对性的改进?”
潘兆勤道:“回禀陛下,j-402\404两种新改进型号都将在下半年服役,404是我们空军的型号,402则是海军舰载机型号,这一级的新型号在引擎功率上都增加到了2400马力,采用3叶螺旋桨后,引擎转化效率更高,大约有7左右的功率实际提升效应,重量相对有所增加,但这样的马力提升将会使得新型号具备更强的爬升率和高速性能,考虑互补性,空军已经要求江南富道公司以j-303舰载机为基础生产空军型号的战斗机,目前编号暂定为j-305。”
还是稍加停顿,他问宋彪道:“皇上,臣下其实以为目前可以允许p-3系列式战斗机大规模的生产和服役,从现在的趋势来看,式战斗机淘汰螺旋桨战斗机是必然的大趋势,与其将大量的财力和国家资源浪费在必然被淘汰的机型上,不如乘此机会大规模的生产式战斗机!”
宋彪慎重的考虑了一段时间,答道:“敌人总是会有更强的时候啊,有所保留并非坏事,但你的提议也不无道理,既然你有这样的要求,那就让p-3正式以j-6战斗机的名义服役吧,绰号为凤凰。具体的生产计划根据空军的需求来定,但就现阶段而言,我依然不认为p-3确实有必要出现在战场上,因为对手的水平还没有威胁到我们空军,即使要用,也当有意识的选择在一个决定性的时刻。”
潘兆勤此刻真是如释重负,只要代表帝国航空工业最高水平的p-3战斗机正式加入战斗,对空军来说,这场战争实际上就已经终结了。
p-3所使用的涡喷引擎不是简单就能生产和复制的,它需要更高规格的工业水平和材料学的发展,即便日本现在开始追赶这一潮流,大致也需要六七年的时间才能追赶上来,甚至耗费十年也未必就能成功,因为帝国在这个领域秘密研制和实验的周期早已不止十年。
从1923年开始秘密立项预研,到1933年的p-1实验战斗机的出现,再到1935年的第一代战斗机p-2的出现,最后是1938年的第二代p-3战机的成熟,帝国耗时15年之久才完成了这一巨大的历史飞跃。
潘兆勤就是这么一个很简单的态度,他就是说我现在有p-3系列的战机了,从造价上来说,一架p-3确实等于4-5架j-4,可既然有了p-3,为什么还要大规模制造j-4?
从纯军事的角度来说,这显然是没有意义的,因为p-3不管在战争时期造多少都
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