他居然比宋彪更加富有三倍左右。
宋彪伸手和康恩斯.范德比尔特握手。也和他的夫人握手,颔首致敬,并没有去刻意套用西方礼仪,他总体上还是显得非常矜持,毕竟是东三省总督。
康恩斯.范德比尔特也是如此。
其实。他们对于对方都有着很浓厚的兴趣,康恩斯感兴趣的是宋彪的将军事迹,以及身为东三省总督的权利和地位,而宋彪感兴趣的则是康恩斯.范德比尔特手里的巨额钞票。
两人简短而友善的交谈了几句,宋彪随即就邀请范德比尔特夫妇和罗克希尔公使一起进入迎宾楼,他在这里已经准备好了房间和欢迎晚宴。
宋彪此时的英语水平还不足以应付商务、政治交谈。所以,他必须依靠舒萱担任翻译员,而张康仁、李恩富、容星桥三人也陪同在旁。
在宋彪介绍东三省新政目前的发展状况,以及未来的发展潜力和空间时,罗克希尔公使和范德比尔特夫妇都很认真的听着。
等宋彪大致介绍了东三省的情况后,康恩斯.范德比尔特才更为认真的和宋彪询问道:“尊敬的总督阁下,关于东三省铁路的雄伟计划,我个人表示非常的敬佩,很遗憾的是我对于这个生意一直抱有过多的忧虑,以至于错过了最好的介入机会,从目前的市场划分来看,最有商业的价值的铁路几乎都在法国人的手中,紧随其次的是德国公司,最后才是英国公司可能获得的黑龙江省地段的铁路,而美国目前分配到的份额只是丹东到金州的铁路,即便是这一段缺乏商业价值的铁路,美国商人还要同时面临英国人的竞争。单纯从资本回报率的角度而言,我很难相信会有大的投资商介入这一地段的铁路修建。”
宋彪微微点头,并没有否认这一点,和康恩斯.范德比尔特、罗克希尔公使解释道:“东三省的第一期铁路计划非常庞大,现阶段就已经能正式的分为锦州至沈阳的锦奉铁路、锦州至赤峰的锦赤铁路,沈阳至丹东的奉丹铁路、沈阳至阜州的奉阜铁路、沈阳到吉林的奉吉铁路、丹东至金州的丹金铁路、吉林至通化的吉通铁路、吉林至延吉的吉延铁路,以及哈尔滨至佳木斯、伊春,齐齐哈尔至兴安盟、沈阳的齐奉铁路,长春至吉林的长吉铁路。这些铁路按照规划都要在五年内完工通车,总投资预计高达3700万英镑,除了向外国购买铁路列车外,其余的开支都完全靠奉票支付,也就是至少要支付3亿关东银圆券。随着铁路的大规模开通,东三省的总人口会在五年内从目前的1500万增加至三千万,主要新增人口都来自于关内的直隶、山东、山西、陕西、河南、江浙和湖广地区,也包括外国人口。我们目前预计五年内。外国在东三省的公民可能会增加
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