国人,甚至是比大部分新世纪东国人更传统的东国人。
其实很多人并不拥有这样的视角,简单切换一下,东国巴省宜竹市的人口、面积、经济规模,已完全不亚于一个小型国家了。
世界上有很多小国,它们既不是世界工厂也没有齐全的产业门类,假如有十几万吨成品树柴油,就基本能满足整个国家的大部分的动力燃油供应了。
至于说东国人均耗费原油每年接近半吨,但动力燃油在其中占的比例并不大,更多的原油还是消耗在工业生产环节。
所谓动力燃油,主要是指各种车辆、船舶以及工程机械所使用的燃油,包括传统的汽油和柴油。树柴油项目能为一个小国解决供应缺口,已是莫大功德。
世人不可能就依靠这么一个项目解决所有的能源供应问题,别说果油集团办不到,假如真能办到的话,就等于将改变现有的能源产业与能源供应格局。
果油集团或将招致无数势力的针对,小小的几里国可承受不了这么大的压力。
华真行想的可能是怎么造福世界并劳而有获,但很多人想的只是怎么控制利益、榨取利益、掠夺利益。
目前这个项目还能相对顺利地推广下去,能与世界各地机构谈合作,不仅因为果油集团对技术授权持开放态度,也因为它对现有的能源格局还造成不了实质性冲击。
它只是复杂局面中可用来平衡博弈的一个小环节。
宜竹市的产业示范基地若打造成功,就能解决东国能源需求问题吗?当然不能!可它是一个很好的模板,与世界上很多国家与地区的合作模板!
它若能弥补一个小国、一座城市、一个邦区的动力燃油需求缺口,无需从外地运输或进口更多,就已经能给果油集团带来源源不断的业务。
所有华真行现在要做的事情,就是设法发动各方力量老老实实地种树,用几十年、上百年的时间,将油果树尽量再度改良并种遍全世界。
等到很多国家和地区都有了足够多的油果树,新的利益格局便已形成,很多事情就不需要华真行再去推动了。
听游方这么一说,华真行有所思地点了点头。这时成天乐又问道:“树油果加工提炼,最终成品油产出率是三分之一,那么剩下的那些油渣子呢,你们是怎么处理的?”
所谓油渣子就是一个比方,指的是炼油之后的剩余物,榨取或萃取后果壳果肉的残渣。该部分物质的质量,大约是成品油的两倍。
丁奇也问道:“假如不炼油,直接用树油果当生物质燃料发电怎么样?”
一听这种问题,华真行便来了兴致:“炼油剩余的副产品,我们也没有浪费。经研究,其燃烧值相当于成品油的一半,完全可以当成生物质燃料发电。
我给你们算一算,就以宜竹市这个项目为例,
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