“拜见父王”
来到北宫后,刘海兴向刘守义拜道。
“如何,两种新的动力机械还算满意吧”
看着眼前越发成熟稳重的刘海兴,刘守义问道。
“禀父王,孩儿非常满意,内燃机已经基本成熟,只需稍微改进提高就行,电动机只要解决漏电和过热问题,也能投入使用,只是如今这两台机器还太大,根本达不到我们的要求,得想办法缩小才是,不然根本不实用,而且未来内燃机车和电力机车也会投入使用,汽车发动机和飞机发动机同样是重点,这才是内燃机的发展方向,而电动机除去机车和轮船外,家用电器,鼓风机,工业应用以及电动汽车都是非常重要的,这也是电机发展方向,所以提高动力和缩小体积和重量是必须的”
如今无论是电动机还是内燃机,都只能算是原型机。
只能是解决了有无问题。
内燃机虽然动力强劲,完全可以上舰使用。
但是内燃机真正的用途应该是汽车用的发动机和飞机用的发动机为主。
所以减重和缩小就是必须要做的事。
毕竟刘海兴不可能给飞机和汽车配备庞大而又笨重的发动机吧。
在刘海兴看来哪怕牺牲一些动力和功率,性能差点没关系。
只要足够小就行,动力,功率牺牲一些也无妨,哪怕只要十几二十千徐的有效输出功率,就足够了。
毕竟一战早起的飞机有效输出功率连十千徐都不到。
换算成马力也就是不到十五马力。
当然内燃机目前还有一个问题,动力厂的人并没有重视,那就是油耗。
不过刘海兴觉得先解决实用问题,在想办法降低油耗不迟。
所以也就没有提出这个问题。
“恩,你说的没错,其实内燃机没必要弄得那么巨大的动力,除去舰用的柴油机和内燃机车需要足够强劲的马力外,飞机和汽车差不多就行,我记得后世汽车发动机也就是几百马力都足够强劲了”
刘守义说完,刘海兴摇了摇头。
“话不能这么说,其实这只能是够用不够用的问题,后世汽车特别是汽油机带动的轿车和越野车,主要考虑的排量,转速和油耗,另外就是安全性和可靠性,也就是跑车看重动力,这是一个综合考虑范畴,不能单说动力的问题,目前来说我们更需要的是汽车,特别是货车,其次是轿车,我已经告诉他们改进的方向,只需内燃机车头,等汽车成熟后再弄不迟,而舰用柴油机,等汽轮机成熟后再行研究”
汽轮机如今只差临门一脚,作为下一代舰用动力,刘海兴肯定希望汽轮机早日问世。
而且有了汽轮机,要是再与柴油机串联,弄成轮机组。
舰船动力必然会更加强大。
“你说得对,货车目前确实非常重要,目前火车用蒸汽机车头已经够用了,随着机车头的逐渐改进,潜
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