算”。
确实还有不少人,认为最高配版定价高了。
“45万还是太高了,这个价格到油车那边,可以买到名牌车企热门车型的高配版了!开出去不比施特弗有面子多了?而且电车现在技术不成熟啊,开着没有油车方便,怎么想也不能选这个啊。”
看到这种论调,章燕也表示很无语。
“为什么还有人在拿新能源跟油车比?这根本就不是同一个赛道的东西嘛。”
“油车确实更成熟,但又不是每个城市都不限号,帝都、魔都很多人压根拿不到油车的号,除了买电车还能怎么办?”
“再说了,电车有自己的优势,家里有充电桩的话,日常城市内通勤没有续航焦虑,实际上的成本是远低于油车的。”
“极锋K1的定价明显是很讲究的。国内很多新能源车企都已经在25万的这个价位站稳了,施特弗完全是按照前代旗舰车型来定价的,基础款的27万元车型是一个比较实用的选择。”
“至于加十万上自动驾驶这个事情,其实游戏里已经有所展示了:即使不用自动驾驶,激光雷达也可以让司机更好地看到开车时的视野盲区,AEEIS的提醒也能对司机进行一定的指导,让行车更加安全。”
“更何况,有不少车主不差这十万块钱,就是想买现在技术最先进、最好的新能源车,人家家里可能已经有一辆百万的油车了,买这个单纯就是当个玩具。”
“极锋K1的高端自动驾驶车型,直接竞争对手可不是同价位的油车,而是同价位国外品牌的高端新能源车。跟那些安全性一般、自动驾驶技术也不够优秀的国外高端品牌比,极锋K1明明就是很有竞争力的!”
“应该很快就会有汽车评测的UP主去试驾和评测了,我觉得大家可以观望一下,尤其是摇不到号的可以考虑,还是挺划算的。等我有钱了,也考虑去搞一辆玩玩,原本的油车就扔给我爸去开了。”
“关键是在《安全文明驾驶》里买了极锋K1之后,现实中买车也能便宜一万块,这就离谱!”
“好了,这次的风波算是过去了,继续跑我的赛道去了!”
章燕原本还有点替《安全文明驾驶》担心,但现在看来,自己的担心确实是多余了。
显然,腾达心里非常有数啊!
这次极锋K1的营销方案可以说是效果极佳,先是在游戏中出了K1的车型,让晚上的讨论度和热度积蓄了一定的热度,然后是现实中召开发布会,直接一锤定音!
如果没有游戏的铺垫,而是一上来就开发布会的话,虽说仍旧能起到不错的效果,但绝对不会像现在这么轰动。
因为大部分人难以想象自动驾驶竟然已经可以做到这种程度,如果一上来就直接发布,他们虽然当时会比较震撼,但观念很快被扭转过来,自然不会那么印象深刻。
现在这种情况,由于之前已经有了一周多的激烈争论,在大部分人都觉得这种自动驾驶技术完全不可能的情况下,施特弗汽车和神华集团在发布会上却通过直播的方式证明,这就完全不一样了!
很多人之前被强化过的观念被硬生生地扭转了过来,自然会给人留下更加深刻的印象。
而且,这场发布会也可以看成是对《安全文明驾驶》的一次强有力的宣传。
就不说那些真正想要买车、冲着折扣去的人了,哪怕是不打算现在就买车的人,也会因为这次的发布会而对《安全文明驾驶》刮目相看,去深入了解一下。
而这么一了解,知道这款游戏的好玩之处,也许就买了!
三方的强强联合,起到了绝对的三赢效果!
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