好不容易用EM引擎,将无工质推进派的头子给打发了之后。
张星扬总算是松了一口气。
实际上EM引擎的缺点,刚刚张星扬并没有明说。
那就是和霍尔推进器相比,输出的推力更小一些。
即使是后世比较成熟的EM引擎,和同等级别的霍尔推进器相比,只有霍尔推进器的一半推力左右。
这也就意味着同样的太空航程,EM引擎加速和减速的时间,都是同等霍尔推进器的两倍。
当然霍尔推进器本身也是有不少的缺点。
就比如,霍尔推进器需要使用氙气作为燃料。
氙气在地球之上,其实是非常昂贵的。
而且制备起来也是比较困难的。
实际上,在未来太空时代使用更多的还是工质推进。
举个例子,在2150年发射了一颗比邻星探测器,采用的就是EM引擎。
那已经是当时最为先进的EM引擎,但是推力依然很小,仅仅能够产生122.2克的推力。
只能够给探测器提供0.001毫米/秒每秒的加速度。
想要将探测器加速到太阳系逃逸速度16.6千米/秒,大概都需要五年的时间。
这还仅仅是加速的时间。
“星扬,你觉得未来的工质推进大概会是什么样的?”
在会议结束当晚返回火箭研究院的火车之上,耿博问着张星扬。
“未来啊!”
张星扬回忆起自己曾经生活之中见到过的太空战舰。
“未来工质推进,与现在最大的区别将会是由于引擎变化导致的工质变化。”
“什么意思,仔细说说?”
耿博也来了不少的兴趣。
“首先问你一个问题,你觉得未来将会采用什么方式作为太空引擎?”
这个问题耿博自己之前也在一个人无聊的时候思考过。
“我觉得现在我们采用的火箭方式,应该不会被淘汰。”
“不过应该会多出不少其他的太空引擎。”
耿博想的倒是不错。
在未来的一两百年之内,火箭作为一种星际交通方式,并没有被淘汰,甚至还有所发展。
这就好像自行车发明出来之后的几百年时间之内,并没有因为汽车的发明被淘汰一样。
每种交通工具都有它自己的使用场景。
火箭的作用同样是如此。
在拥有厚重大气层的星球之上,通过火箭发射穿越星球大气层,一直应用到张星扬穿越之前的时代,
不过那时候火箭发射,并不像现在这样繁琐。
而是像公交汽车一样,频繁来往于地面和太空之中。
“如果我们能够搞定核聚变的话,聚变工质推进应该也是可行的。”
耿博在说起这个时候,还是有些不太敢确定。
毕竟核聚变拥有着永远五十年一般的说法。
谁也不知道到底什么时候,能够完成这一项可以改变人类历史进程的发明。
“这个确实很有可能成为未来大型太
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