个月!”苏城给了一个极小的数字,从改装到定型生产,3个月时间非常紧张了。
不过,桂江船厂造一艘船。少说也要三个月的时间,黄恒丰算了一下,就问:“能不能到你们厂里看一下?”
“倒履相迎。”苏城暗自想:国内的重工业得凋零成什么样子,才让人家堂堂厅级干部,不远千里来找发动机。这要是放在几年后,估计就得自己求上门去了。
中国船舶工业总公司是堪比中石油的庞然大物,桂江造船厂虽然是其名下的二级工厂,但就规模而言。丝毫不逊色于红火时期的济南动力机厂。
如今的情况。是民间资金逐渐富集,对生产资料的需求越来越大,重工业厂由于掣肘重重,有销路也生产不出产品,有产品也弄不来材料,四处折腾之后。发现需求方的要求越来越高,而自己更新换代几近于无……
传统的船用主机制造商。现在要么忙着生产大型船舶主机,要么仍在生产高耗能低水平的老机器。摆出一副爱买不买的形状。
桂江船厂身在中船旗下,不从镇江船舶设备公司买柴油机,转而寻找国外柴油机,甚至济南动力机厂的柴油机,本身就能说明问题了。
三个人随便的吃了几口饭,就往济南动力机厂赶。
在小胖强烈的建议下,由黄恒丰的司机开雪铁龙,一路风驰电掣,又稳又快。
黄恒丰路上眯着睡了会儿,到了地方睁开眼睛,又是神采奕奕的模样,迈开方步,一副大领导的模样。
就级别而言,人家还真是大领导。早几年,中国船舶工业总公司还叫六机部的时候,他就是六机部直属局的厅长,现在名字改了,实权却没有丝毫的改变。
陈祖年迎了一下,黄恒丰也不多话,就往里去,小胖碎步跟上。
苏城此时才有机会问道:“黄厂长,你们准备建造的船舶,是什么规格用途的?”
“满排200吨左右,长40米,宽6米,航速12节以上。”黄恒丰顿了一下,道:“用来给福*建水产厅渔政处做渔政船。”
“渔政船!”苏城刹时间就震惊了。
曾经何时,这就是中国的海军啊!
陆军靠城管,海军靠渔政。唯一让苏城迷惑的地方在于,这个渔政船还真是小啊,200吨能做什么。
似乎真的只能当“渔政船”的样子。
见苏城表情有异,黄恒丰奇怪的问:“怎么了?”
“那个……渔政船,算不算军舰?”
黄恒丰愣了一下,哈哈大笑,道:“这算什么军舰,渔政船是执行渔业任务的船,监督、保护渔船,以前的时候,还做渔业生产指挥船,你就当是渔船里的公安好了。现代军舰,普遍都在3000吨级以上,大的多了。”
苏城暗自腹诽:您有生之年一定能见到比军舰大的多的渔政船。
不过,在80年代
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